知情人士透露，中国政府正在制定一项计划，将两家最大的造船企业重组整合，打造一个足以撼动韩国竞争对手的工业巨头，国务院拟批准将中船重工和中船集团合并重组。

据称，国务院已原则上批复中国船舶工业集团与中国船舶重工集团合并事宜；因消息未公开，知情人士不愿具名。据行业估计，这两家公司的总收入在5080亿元人民币（合810亿美元）以上，业务范围涵盖中国海军的航空母舰到商船公司的集装箱、石油和天然气船舶。

合并后的集团占有的市场份额将是韩国现代、大宇造船和三星重工之和的两倍多。截至2月份，中船集团和中船重工已经积压了1040万吨的生产总量，相当于大约13％的市场份额。根据克拉克森公司的最新报告，韩国现代重工的年产能为772万吨。

两家公司都有在上海和香港证券交易所交易的子公司，诸多细节有待相关部委及监管部门敲定，因此这一举措还存在系列可变因素。

国务院国有资产监督管理委员会、中船集团与中船重工集团代表未回复寻求置评的传真或电邮。

中国船舶工业集团公司，简称中船工业或中船集团，成立于1999年，是国务院直接管理的特大型国有企业，它主要从事造船及修船（包括军船及民船）、船舶装备、船舶技术开发、货物及技术的进出口业务。中船集团俗称南船。

中国船舶重工集团公司简称中船重工，成立于1999年，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业。中国船舶重工集团公司由国务院管理，从事造船及修船（包括军船及民船）、船舶装备、船舶技术开发、货物及技术的进出口业务等。公司总部设在北京，俗称北船。

（信息来源：海运经济）